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Karosserieringe werden in Kombination mit Schrauben und Muttern verwendet. Die Druckverteilung von Mutter und Schraube auf das Material wird durch die Verwendung eines Rings viel günstiger. Bei einem Karosseriering ist der Durchmesser des Rings immer (ungefähr) drei Mal so groß wie das Loch des Rings. Karosserieringe sind in den Ausführungen Stahl (verzinkt), Nylon und Edelstahl A2 und A4 erhältlich.
